今年五一小长假,较往年时间增加至5天,自驾出游出行比例将提升。由于出行需求集中,再加上五一期间全国多地将迎来明显降雨,道路交通事故风险也相应增加。有关部门统计数据显示,近三年“五一”假期日均交通事故起数、死亡人数分别比全年平均水平高出50.6%和14.5%,其中一次死亡3人以上较大事故日均起数较全年平均水平高出46.6%。
4月30日是全国交通安全反思日,中国公路学会联合高德地图发布《五一安全出行指南》(以下简称《指南》),提醒出行者在“五一”期间注意行车安全,共同营造安全、文明的出行环境,重点防范二次事故风险。
“五一”安全出行 牢记三句话
高德交通大数据显示,近三年“五一”小长假首日全国高速拥堵趋势呈逐渐走高态势,预计今年4月30日和5月4日分别为五一假期的出程和返程高峰。
针对五一出行的特点,《指南》针对行前准备、行中注意、紧急应对三个方面提出安全出行小贴士。
具体来说,出行前,查车辆、查天气、查路线,知己知彼胸有成竹应;在路上,遵交规、看标志、开导航,遇到拥堵莫着急;遇到事故时,车靠边、人撤离、即报警,正确摆放三角警告牌。
此外,从4月25日0时起,高速公路已恢复落杆,《指南》特别提醒广大司机通过收费站时注意。
防范二次事故 安全提醒是关键
五月是我国全年交通事故高发月份,节假日期间,由于车流量大,高速公路上的二次事故往往带来严重的人员伤亡和财产损失。浙江省高速公路2014-2016年的事故统计显示,超过三分之一的高速公路死亡是由二次事故造成的,一次死亡3人以上的较大事故中,70%都是二次事故引发。
引发二次事故的原因,往往是由于后车未能及时发现前方事故,或是一次事故车辆没有采取充分的提醒措施。因此,《指南》特别提醒公众,在五一出行期间,做好有效安全提醒,防范二次事故。
传统的安全提醒手段包括双闪灯、三角警告牌等,主要依靠视觉方式提醒后车,提醒范围较小,受环境和天气影响大,再加上很多司机没有采取正确的方式,很多时候,后车发现前方事故车辆时已来不及避让。
近年来,数字化手段和物联网技术的应用,带来更多有效的安全提醒方式。高德地图交通大数据显示,由于提前播报引导,导航用户占全部出行人群比例越高,高速公路出口路段急刹车行为相对越少。
此外,为了给五一出行增加一道“安全锁”,高德地图在五一前夕正式推出了智能三角警告牌,通过在传统三角警告牌上增加定位模块和通讯模块,将预警范围扩大20倍以上,实时向后方来车提示事故信息,从而降低二次事故风险。
